1.结构特点：圆弧齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成;齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比 突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无困液现象，噪音低、寿命长、；该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的。
2.应用范围：在输油系统中可用作传输，增压泵；在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；在 工业中，均可作润滑油泵用。
3.用途：适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5～1500cst)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体以及用于液压传动系统。
该泵设有 阀作为超载保护， 阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍；也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整；但注意本 阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
圆弧齿轮泵（圆弧泵）采用双圆弧正弦曲线齿型，齿轮咬合过程中齿廓面没有相对滑动，故齿面无磨损，运转平稳，泵件全部采用 铸造，外形美观。泵设有 阀作为超载保护，另保温泵有空心夹层，可用于导热油、蒸汽、热水等媒体对输送的液体和泵进行加热，保温及冷却。圆弧齿轮泵（圆弧泵）的齿轮采用具有 八十年代水平的——双圆弧正弦曲线齿型。它与渐开线齿轮相比， 突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、。圆弧泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的。
圆弧齿轮泵的出油量突然变小了，是何原因导致呢？这就是小编 要为您解决的问题了。我们都知道圆弧齿轮泵是容积泵的一种，是靠两个互相啮合的齿轮转动，而出油量变小的原因就是当主动轴与衬套出现磨损情况后，导致两者之间出现间隙，造成圆弧齿轮泵的内压减小，压力不足出油量也就小了。
解决圆弧齿轮泵的此问题技术人员给出以下三个方法：
1、直接的方法就是 齿轮泵的主动轴或衬套，恢复正常的配合间隙。
2、假如主动轴磨损只是轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。
3、若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要 换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
圆弧齿轮泵在使用过程中的常见问题排在的是：自吸不好。那好， 小编就为您解决此问题。
我们先来回顾一下圆弧齿轮泵的结构原理，知已知彼方能百战不殆。圆弧齿轮泵属于外啮合的齿轮泵，靠着一对相互啮合的齿轮旋转，从而形成高低压腔产生真空，介质在泵腔里通过高压腔到低压腔被运转排出泵内，来完成输送工作。当然会因为工况、介质条件的不同，使用效果也不尽然相同。
影响圆弧齿轮泵自吸性能的是粘度大小与 管路的长短。解决自吸不好首先要降低物料的粘度，其次是降低电机的转速，把 管路和泵腔内灌满物料，使其形成真空这样 有利于提高圆弧齿轮泵的自吸，从而来完成物料的输送。
从YCB圆弧齿轮油泵维修和养护的角度看，您了解圆弧齿轮油泵的使用禁忌吗？下面我们分几点说明：
一、合理使用圆弧齿轮油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严 分、机械杂质和废油污染。
二、在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。
三、不要混淆机油和圆弧齿轮油泵的SAE分类标号。在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。
四、加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。
五、适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和杂质混入。
