随着齿轮泵高压化大排量等问题的有所 ，其输出流量脉动大已成为齿轮泵一个主要缺点，如何减小齿轮泵的脉动，已成为各国学者深入研究的课题。纵观以上如何降低齿轮泵流量脉动的研究成果，可以看出，虽然这些研究成果都使齿轮泵的输出流量脉动有或多或少的降低，但是以结构复杂为代价的，这样使齿轮泵的加工工艺变得繁复，制造成本大幅度增加，进而使齿轮泵的结构和工艺在各类液压泵中*简单的优点近乎丧失。针对这种情况本文以斜齿轮替代原来常见齿轮泵中直齿轮，深入剖析斜齿齿轮泵的输出流量脉动机理，力求在保持直齿轮泵的结构和工艺在各类液压泵中*简单，在价格、性、寿命、抗污染和自吸的优势上，达到降低脉动的目的。要解决的关键技术问题主要有以下几个方面：
1、原理上建立斜齿齿轮泵正常工作条件，在此基础上寻求斜齿轮输出流量脉动与斜齿轮各结构参数之间关系，以证实斜齿齿轮泵能够降低其输出流量脉动。
2、结构设计上要解决由于采用了斜齿轮替代了直齿轮泵后齿轮泵所面临的一系列新的问题，主要集中在：力的平衡问题；斜齿齿轮泵高低压力油相互不勾通的条件；困油问题的解决方案等几个方面。
3、测试上如何建立新的试验装置以便地测一量齿轮泵的输出流量脉动，来验证理论分析的结论。
因此，本文的主要研究工作 在下述几个方面：
1、斜齿轮代替直齿轮给齿轮泵输出流量脉动带来的变化；
2、斜齿轮代替直齿轮给齿轮泵结构设计带来的影响及解决方法；
3、斜齿轮代替直齿轮给齿轮泵一些其它相关问题及解决方法；
4、齿轮泵输出流量脉动的测试方法。
